Guidons de Trottinette

Guidon / Introduction

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Le guidon de trottinette est souvent appelé le guidon comme sur un vélo. Le guidon se compose d'une barre verticale appelée la potence et d'une barre verticale appelée la barre transversale. "Slit" fait référence à la petite incision au bas de la potence. L'incision n'existe pas sur les guidons qui utilisent le système SCS. L'incision permet au collier de stabiliser la potence autour de la fourche. Ainsi, le guidon et la fourche se déplaceront en harmonie. La hauteur et la largeur du guidon sont une question de préférence personnelle. Le plus souvent, la hauteur du guidon dépend de la taille du pilote, car il peut être inconfortable de rouler dans une position penchée en avant. De plus, la largeur du guidon dépend du niveau d'expérience du pilote ainsi que du type de figures que le pilote exécute.

La plupart des trottinettes complètes ont des guidons montés avec une largeur de 50 à 60 cm ou de 45 à 55 cm. Ces mesures conviendront à la plupart des nouveaux pilotes.

Hauteur : Elle est mesurée du bas de la potence au sommet de la barre transversale. La potence peut être réduite en longueur ou pour retirer l'incision. Il suffit de scier une partie de la potence pour ajuster la longueur.

Largeur : Elle est mesurée d'une extrémité de la barre transversale à l'autre. Une bonne règle générale pour évaluer la bonne largeur de la barre transversale est d'utiliser la largeur de vos épaules + quelques centimètres.

Guidons de Trottinette/ Inclinaison arrière (Rake)

Le guidon peut être incliné vers l'arrière vers le pilote. Ce type d'inclinaison est appelé Inclinaison arrière ou Rake. Certains pilotes (souvent d'anciens pilotes de BMX) sont plus à l'aise avec l'Inclinaison arrière. Selon le fabricant, l'Inclinaison arrière peut être comprise entre 2 et 5 degrés.

Guidons de Trottinette/ Coins (Gussets)

Un coin (Gusset) est un stabilisateur soudé à l'angle entre la barre transversale et la potence. Son but est de renforcer la barre transversale. Les coins sont particulièrement utiles lorsque la barre transversale est large.

Guidons de Trottinette/ Incision (Slit)

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La fente est une petite incision au bas de la potence qui permet au collier de stabiliser la potence sur la fourche. Si vous utilisez les systèmes de compression suivants, il est nécessaire d'avoir une fente dans la potence : fourches filetées, compression IHC, compression ICS et compression HIC. Cependant, si vous utilisez une compression SCS, la potence ne doit pas avoir de fente.

Souvent, l'importance de la taille de la fente est oubliée. La fente permet au collier de stabiliser la potence autour de la fourche. Par conséquent, la hauteur de l'incision doit être au moins de la même hauteur que le collier pour en tirer le meilleur parti.

Guidons de Trottinette/ Standard

La potence a un diamètre intérieur standard de 28 mm et un diamètre extérieur de 32 mm. La plupart des guidons standard conviennent aux fourches filetées, aux systèmes de compression ICS, ISC et IHC. Cependant, certaines marques utilisent des matériaux plus épais pour la potence, ce qui signifie qu'ils ne fonctionneront pas avec des systèmes de compression ICS ou IHC. Ces guidons sont souvent appelés guidons SCS spéciaux. Les guidons standard sont toujours en acier chromé.

Guidons de Trottinette/ Surdimensionnés/HIC

Les guidons surdimensionnés ou guidons HIC ont un diamètre intérieur de 32 mm et un diamètre extérieur de 35 mm. Ils sont conçus pour la compression HIC, mais ils peuvent être utilisés avec des colliers de compression SCS qui prennent en charge les guidons surdimensionnés également. Les guidons surdimensionnés sont toujours en acier chromé.

Guidon de Trottinette/ Aluminium

Les guidons de trottinette en aluminium ont une potence avec un diamètre intérieur de 28 mm (1 1/8 pouce), comme un guidon standard et un diamètre extérieur de 35 mm (1 3/8 pouce), comme un guidon surdimensionné. Ils sont conçus pour la compression ICS, IHC et SCS. Si vous n'êtes pas sûr que votre guidon soit en aluminium ou en acier, vous pouvez y mettre un aimant. Si l'aimant colle au guidon, c'est de l'acier.

Guidon de Trottinette/ Canneleé

Un guidon cannelé fait référence à la structure interne de la potence. Fondamentalement, cela signifie que le poids peut être réduit tout en conservant ses diamètres intérieurs et extérieurs d'origine. Ainsi, le guidon reste compatible avec les colliers et les fourches existants. Le but supplémentaire du guidon cannelé est d'augmenter la stabilisation du collier. En théorie, cela fonctionne comme beaucoup des plus petites fentes que l'on trouve dans d'autres guidons.
 

Guidon de Trottinette/ Étoile ICS

Pour qu'un guidon de trottinette standard soit compatible avec la compression ICS, une étoile ICS doit être installée. L'étoile ICS a un diamètre de 32 mm et doit être installée de préférence à l'aide d'un outil spécial. La plupart des étoiles ICS ont un filetage de 6 mm, ce qui permet d'installer un boulon de compression. Le plus souvent, les étoiles ICS sont installées à environ 6,5 mm à l'intérieur de la potence. Une étoile ICS peut facilement être endommagée si le boulon de compression est trop serré. Assurez-vous toujours que le collier est desserré lorsque la compression ISC est serrée. Certaines marques ont des étoiles ICS soudées dans la barre. Habituellement, elles nécessitent un boulon de compression spécial et il est recommandé de les utiliser avec une fourche ICS de la même marque. Les étoiles ICS ne fonctionneront pas avec les guidons surdimensionnés (HIC).

Guidon de Trottinette/ Poignées

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Les poignées rendent votre prise sur le guidon plus sûre et confortable. Elles sont disponibles dans de nombreuses couleurs et textures, avec ou sans rebords. C'est une question de préférence personnelle si vous préférez des poignées avec rebords. Parfois, les rebords peuvent causer des ampoules sur le pouce. La plupart des pilotes préfèrent les poignées sans rebords.

Guidon de Trottinette/ Bouchons d'Extrémité

Les bouchons d'extrémité du guidon sont vendus avec les poignées. Habituellement, ils sont en plastique et ne durent pas longtemps. Si vous faites une chute avec votre trottinette sans eux, les extrémités du guidon seront endommagées. En fin de compte, vos poignées seront endommagées et/ou il sera difficile de les enlever. Les bouchons d'extrémité pour les guidons en aluminium prolongeront considérablement la durée de vie du guidon.