Longueur:
La longueur totale du plateau est importante pour les qualitées de conduite de la planche. En règle générale, on convient des lignes directrices suivantes:
...-70cm (- 20”) Transport, cruising
70 à 95 cm (28” a 38”) ballade, figures, descende en pente, sur la tranche.
107-... (42”) Cruising, descente en pente, tranche.
Largeur:
La plus grande largeur de plateau importe pour la position des pieds. Les planches larges sont souvent utilisées pour les manœuvres, où l´adhérence des pieds ou la surface sont mise en avant : tranche, freestyle (style libre), figures. Les planches étroites sont plus adaptées à la promenade ou au cruising.
Empattement:
L´empattement est la distance entre les deux essieux de la planche. L´empattement seul donne à la planche la possibilité de changer de direction. Empattement court : Idéal pour faire des figures.
Un empattement long permet un meilleur control sur les changements de direction, ce qui est idéal pour les descentes en pentes et glisser sur la tranche.
Matériel du plateau:
Le matériel utilisé pour le plateau a de l´importance pour la flexibilité, la durabilité et la qualité de la planche. Le bambou est un matériel flexible, tandis que l´érable est un matériel plus rigide. Si vous choisissez une planche souple, vous ferez un compromis sur la durabilité du plateau. Afin d´assurer la durabilité des plateaux en bambous, des couches de fibre de verre ou de carbone peuvent être utilisées. Les deux matériaux peuvent également donner au plateau plus de rigidité ou plus de flexibilité, en fonction de l´épaisseur de la couche mise.
Concavité:
La concavité est la courbure intérieure de la surface de la planche. Cela aide à verrouiller vos pieds fermement sur le plateau de la planche et donne ainsi une meilleure adhérence.
Flexy:
Une planches ”Flex” est l´expression de la rigidité du plateau de la planche. Les planches rigides ont une conduite très sérré, ce qui donne de la stabilité et du control, ce qui les rendent aptes au Freestyle et aux descentes de pente. Les planches ”Flexy” sont moins stables, mais plus confortable à rouler avec, car le plateau cède aux mouvements et on devient un avec sa planche. Les planches ”Flexy” sont donc appropriées pour les figures, le freeride et le cruising.
Type de plateau:
Les plateaux de Longboard sont disponibles dans de nombreuses formes. Les planches TWINTIP sont symétriques et peuvent fonctionner aussi bien dans les deux sens et sont donc beaucoup utilisées pour le Freeride, Freestyle. Les planches Pintail sont inspirées par les planches de surf, avec leurs embouts éffilés, ce qui les rendent idéales pour le cruising. Les planches directionnelles peuvent avoir différentes formes, mais de part leur forme, elles s´utilisent souvent pour la descente et le cruising. Les planches Longboards peuvent en outre être équipées de kicktails, permettant ainsi de créer une pression sur le plateau arrière et faire ainsi des figures.
Poids:
La valeur totale de Longboard est calculée. Les longboards rigides sont généralement plus lourds que les longboards flexibles, mais la durabilité est également meilleure. Les longboards légers avec beaucoup de flex sont plus jolis à courir, cependant, la durabilité de ces tableaux lumineux n'est pas aussi bonne.
Borde (Rueda):
Le bord de la roue revêt une grande importance pour ses propriétés. Une roue arrondie (arrondie) libérera la surface plus facilement qu'une roue avec un bord carré (pointu). Les bords arrondis sont bons pour les glissières, où un bord pointu est bon pour la croisière.
Roue:
Le choix de la grosseur des roues de votre planche va dépendre de la façon dont vous utilisez votre planche. Les roues aux grands diamètres sont idéales pour le confort, la vitesse et la friction, quand les roues aux petits diamètres sont idéales pour la maniabilité et les figures. La largeur de la roue décide de la surface de friction avec le sol. Plus de contact avec le sol (roue large) donne du confort, de la stabilité et une bonne tenue de route, peu de contact avec le sol (roue étroite) donne de la vitesse, de la maniabilité et facilitée de faire des tranches.
Dureté de la roue:
La dureté d´une roue est mesurée au duromètre à l'échelle qui va de 0 - 100A, 100A étant la plus dure. Les roues souples apportent du confort et moins de vibrations dues aux irrégularités du sol. Les roues dures fournissent la vitesse et permettent de faire des tranches plus facilement.
Roulements:
Les roulements sont divisés en ABEC. Des valeurs élevées ABEC signifient que le roulement est réalisé avec une plus grande précision et donc une meilleure qualité. Il est recommandé d´utiliser les roulements aux valeurs ABEC élevées pour faire de la vitesse et moins élevées pour les roues qui reçoivent beaucoup de chocs.
Truck:
Les trucks sont produit sous différentes formes et avec différents angles. Les grands angles sont conçus pour faire plusieurs virages et les angles inférieurs sont conçus pour faire moi.
Truck montage:
Il existe deux façons de monter un camion. Les camions montés en haut sont installés; la partie inférieure du pont, alors que les camions tombent à travers le pont. Les camions montés en haut sont principalement utilisés pour les planches de croisement et de croisière. Drop through donne au tableau un centre de gravité plus bas et peut être utilisé pour tous les styles de conduite.
Bande de poignée:
Bande de poignée se retrouve dans beaucoup de gravités différentes. Plus le sillon est grand, mieux vous êtes coincé. Cependant, vous compromettez la durabilité de vos chaussures à mesure que la bande de poignée plus grossière glisse plus. Le ruban adhésif est nécessaire lorsque vous êtes longboarder.
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