Longueur:
La longueur totale du pont est importante pour la manutention du tableau. Généralement, vous pouvez utiliser les directives suivantes:
- 70 cm (- 20") Transport, Cruising
70 - 95 cm (28" - 38") Carving, Freestyle
95 - 107 cm (38" - 42") Freeride, Carving, Downhill, Sliding
107 - (42" -) Cruising, Downhill, Sliding
Largeur:
La largeur maximale du pont affecte le placement des pieds. Les panneaux avec plus de largeur sont souvent adaptés à une manœuvre où vos pieds ou votre surface de prise sont focalisés: coulissante, style libre, sculpture. Des panneaux étroits répondent davantage à la croisière et au transport.
Empattement:
L'empattement est la distance entre les deux camions du tableau. L'empattement seul donne à la carte sa capacité à changer de direction. L'empattement court permet des changements de direction rapides, ce qui est idéal pour le soin. L'empattement long permet un contrôle plus important de votre changement de direction, ce qui est idéal pour la descente et les glissades.
Matériel de pont:
Le matériau du pont est pertinent pour la flexibilité, la durabilité et la qualité. Le bambou est un matériau flexible, alors que l'érable est un matériau plus rigide. Si vous choisissez un tableau flexible, vous allez compromettre la durabilité du pont. Afin d'assurer la durabilité des ponts en bambou, il peut y avoir des couches de fibre de verre ou de carbone. Les deux matériaux fournissent simultanément un pont soit de rigidité, soit plus souple, en fonction de l'épaisseur de la couche.
Concave:
Concave est la courbure vers l'intérieur de la surface de Deck. Il aide à verrouiller les pieds fermement sur le pont et offre ainsi une meilleure adhérence.
Flexy:
Le fléchissement d'une planche est une expression de rigidité. Les panneaux rigides ont une direction très rapide et offrent une stabilité et un contrôle adapté au glissement, au freestyle et à la descente. Les panneaux flexibles sont moins stables, mais plus confortables pour se déplacer car le pont adapte vos mouvements. Les panneaux Flexy conviennent donc à la sculpture, à la conduite gratuite et à la croisière.
Poids:
Le poids total du produit lorsqu'il est assemblé.
Bord de la roue:
Le bord de la roue a un sens plus important de votre style de conduite. Une roue avec un bord arrondi libéré du sol plus facilement qu'une roue à bord carré.
Taille de la roue:
La taille des roues dépend de votre style de conduite. Les roues de grand diamètre sont adaptées au confort, à la vitesse et à la prise, tandis que les roues de petit diamètre sont bonnes pour la maniabilité et les tours. La largeur de la roue détermine le contact que vous avez avec le sol. Plus de contact avec le sol (roues de largeur) offre confort, stabilité et adhérence, un contrat plus petit avec le sol (roues étroites) offre une vitesse, une maniabilité et un glissement plus facile pour les diapositives.
Dureté des roues:
La dureté d'une roue est mesurée sur l'échelle duromètre qui varie de 0 à 100A; 100A qui est le plus difficile. Les roues souples offrent un confort et moins de traits pour les inégalités sur la route. Les roues rigides offrent de la vitesse et facilitent le glissement des diapositives.
Roulements:
Les roulements sont divisés en ABEC. Les valeurs élevées de l'ABEC signifient que le palier est réalisé avec plus de précision et donc de meilleure qualité. Il est recommandé que votre valeur ABEC soit plus élevée pour des vitesses plus élevées et plus faible si votre roue aura beaucoup d'impact.
Truck:
Les camions sont de différentes formes et avec des angles différents. Les angles supérieurs sont conçus pour plus de virages de sculpture et les angles inférieurs sont destinés à moins de virages.
Bande de poignée:
La bande adhésive présente de nombreux niveaux de rugosité. Plus le ruban adhésif est rugueux, mieux vous resteriez ferme.
Livraison toujours compensée climatiquement
Échange gratuit
Bonjour ! Je suis un robot de Euroskatehop, et j'aide mes collègues à traduire les descriptions de produits. Je m'améliore en français chaque jour, alors pardonnez-moi si j'ai écrit quelque chose de bizarre.
